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1、长行程SCM气缸上应设置中间导向支撑，避免活塞杆自然下垂以克服活塞杆的下垂、缸筒的下弯以及振动和附载给活塞杆带来的伤害。
2、在长行程时易发生弯曲，故可将安装托架移至前端盖。
3、好不要将固定式气缸与进行圆周运动的摇臂连接（LB固定）。此时，应于摆动气缸连接（CA\CB\TC固定）
4、轴承托架的安装面至轴承位置的高度（H）若太高，气缸在工作过程中，支架的安装部会产生很大的扭转力，可能会因此安装螺旋等的破损
5、考虑负荷的方向，采取适当的安装。
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