[行业资讯]无杆气缸如何维修？气缸维修知识点[ 2018-08-21 16:52 ]

  我们在使用无杆气缸的过程中总是会出现一些问题比如：无杆气缸总是漏气，磁偶式无杆气缸出现脱磁现象，那么我们改如何解决呢?　　一.无杆气缸维修　　1. 无杆气缸在安装时应合理选用安装附件，布局应正确，使负载的作用力与无杆气缸的运动轴线在同一条直线上，以避免产生弯曲。　　2.无杆气缸要与分水滤气器、调压阀、油雾器等相配用，以保持工作介质洁净，压力稳定和有一定的润滑，以延长无杆气缸的寿命。　　3.防止无杆气缸在运动末端由惯性力所产生机械碰撞。　　4.无杆气缸使用一定时间后，会因密封件老化或磨损而使气缸丧失工

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[斯麦特动态]AL系列油雾器[ 2017-04-15 09:36 ]

AL系列油雾器属于普通型油雾器。 AL系列油雾器是通过压力差将油杯中的油吸起，经节流阀流入视油窗，从滴油器上方的小孔滴下后被高速气流雾化后随气流流入气动元件内，实现对气动元件的润滑。

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[斯麦特动态]摆动气缸故障类型以及处理方法[ 2016-09-13 08:57 ]

摆动气缸常见故障问题有外泄漏，内泄漏，气缸输出力不足，活塞杆问题等。而其中外泄漏主要有活塞杆与前盖之间泄漏，其产生原因有以下五点：(1)活塞杆安装偏心；(2)润滑油供应不足；(3)活塞杆与密封件之间有杂物；(4)密封件老化，损坏；(5)活塞杆有伤痕。而相对应得我们可以重新安装调整，检查油雾器是否失灵；清洗，清除杂物；修复或更换活塞杆等方法来处理。第2种外泄漏则为缸体与端盖间泄漏，产生原因为四拉杆螺母式链接螺纹松动与密封件损坏，我们通过重新紧固与更换密封件解决此问题。后一种外泄漏为缓冲节流阀泄漏，产生原因是密封件老

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[斯麦特动态]AL、BL系列气源处理器元件油雾器[ 2016-08-05 09:07 ]

AL、BL系列气源处理元件是给油器。该系列有A系列,B系列给油器。该系列结构轻巧紧凑，透明视察罩，可直接观察滴油量大小。BL有高强度塑料保护罩，使用安全可靠，压力损失小，起雾流量低。该系类型号有AL1500，AL2000，BL2000，BL3000，BL4000。接口管径为PT1/8，PT1/4，PT3/8,PT1/2。品名规格为AL 2000。

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[行业资讯]给油器的安装与使用注意事项有哪些？[ 2016-06-03 08:55 ]

1、进出口方向不得装反，安装前应吹净管道内的灰尘、油污、碎屑等杂物颗粒，并防止密封材料碎片混入。2、如果将油污器设置得太高，则难以进行给油与保养。3、油雾器应装在空气过滤器和SMC减压阀之后，以防止分进入油杯内使油乳化。避免减压阀中的节流小孔被油污染及橡胶件受油雾的影响。减压阀后流速高于阀前，也有利于油的雾化；4、油雾器调节环刻度盘上数字，是作为调节油量的大小，数字越大，滴油量越大，并不是表示油滴的数量。5、使用油雾器时，若回路中有不得供油的场合，分流部应设单向阀，以防止其逆流。6、油雾器的使用空气流量满足滴油

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[斯麦特动态]气缸活塞润滑的重要性[ 2016-05-21 21:26 ]

气缸厂家的产品出现内、外泄漏基本上是因为活塞杆安装偏心，润滑油不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应该重新调整活塞杆的中心，保证活塞杆和缸筒的同轴度；而且要经常检查油雾器工作是否正常，保证气缸润滑良好；若亚德客气缸内存在杂质，应及时清除；活塞密封件上有伤痕时，应换新，当密封圈和密封环出现磨损或损环时，及时更换。准确的说应该是活塞环和气缸壁之间的润滑，因为活塞和气缸接触时很轻微的。70%的磨损发生于边界摩擦和混合摩擦，即启动过程中的摩擦，当密封件和缸壁间部

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[斯麦特动态]气缸的使用有哪些要求呢？[ 2016-05-19 09:47 ]

       1、SMC气缸所使用的压缩空气，应是清洁的，且含水量要少，因此一般在回路中会安装分水过滤器。　　2、气缸使用过程中的压力、温度等方面应符合气缸在这些方面的规定要求，不能超过限度。　　3、气缸生产厂家在安装气缸前，要行试压，查看是否有漏气现象。安装时要注意动作方向，活塞杆不能承受偏心负载或者是横向负载。　　4、为了对气动系统进行很好的润滑，气缸生产厂家一般会在系统中安装油雾器，但如果是无油润滑气缸，则可以不使用。　　5、无锡气缸在行程中，如果负载有变化，那么可

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[行业资讯]气动系统试运转需要哪些步骤？[ 2016-05-19 09:45 ]

1、试运转前，截止阀应处于关闭状态，减压阀输出压力应为零，油雾器的节流阀应全闭，速度控制阀的节流阀应全闭，SMC气缸上的缓冲阀全闭或少许开启。2、排放各处冷凝水。如空压机的小气罐处、后冷却器、气罐及管路系统中的低处等。3、确认油雾器的贮油量在上限附近。4、确认整个气动系统范围内没有工具、异物存在。可动件动作范围内不会碰上配管及其它物体等。气缸不接负载，确认气缸动作正常。5、截止阀全开，但电源不接通。6、将减压阀调至设定压力。7、利用防爆电磁阀的手动按钮，确认电磁阀的动作正常（可让阀的输出口通大气）8、逐渐打开两侧速

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[斯麦特动态]怎样自动运转调试气动系统？[ 2016-05-18 09:44 ]

1)接通电源2）试运转调试后，调整速度控制阀，使执行元件在低速下动作。3）进行执行元件限位器的终调整。4）进行限位开关（如磁性开关、限位阀）等的检测位置的调整。5）带负载进行执行元件的速度调整和缓冲阀的调整。6）进行各个独立回路及非常停止回路的确认。7）进行连续运转。8）调整AR油雾器的滴油量。

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[行业资讯]气动元件有哪些定期维护的工作？[ 2016-05-18 09:42 ]

      SMC气动元件维护工作的主要内容是漏气检查和油雾器管理，并注意空压机是否要补油、传动带是否松动、干燥器的露点有否变动、执行元件有无松动处。目的是早期发现事故的苗头。    漏气检查应在白天车间休息的空闲时间或下班后进行。这时，气动装置已停止工作，车间内噪声小，但管道内还有一定的空气压力，根据漏气的声音便可知何处存在泄漏。严重泄漏处立即处理，如软管破裂、连接处严重松动等。     油雾器好选用一周补油一次的规格。补油时，

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[行业资讯]气动元件安装注意点[ 2016-05-18 09:41 ]

1、应从气源侧开始，按照系统图依次安装。2、SMC气动元件间配管之前，对配管进行充分吹洗，防止异物进入系统内。3）确认各元件的进、出口侧，不得装反。4）空气过滤器、油雾器的水杯应垂直朝下安装。要确保更换滤芯的空间，要排水方便。要便于向油雾器内注油，要便于操作油雾器的节流阀及调节滴油量，要便于观察滴油状况及油杯内的贮油状况。5）减压阀安装要考虑到调压手轮操作方便，压力表应处于能观察的方位。6）电磁换向阀应尽量靠近被控的气缸安装。

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[行业资讯]气动元件按润滑的形式可以分为哪几类？[ 2016-05-13 16:50 ]

    1、无给油气动执行元件：执行元件预先封入润滑脂等，并定期给予补充达到润滑，不需要润滑装置，应用于无给油润滑气动系统。    2、无给油润滑气动执行元件：执行元件由含油润滑材料和含油密封圈等组成，不需要润滑装置或预先封入润滑脂等，应用于无油润滑气动系统。    3、给油气动执行元件：执行元件的润滑是由润滑装置（如油雾器等）提供，应用于给油润滑气动系统。    在无给油与无油润滑气动系统中，无非油排出，具有对周围环境无污染的优点，广

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[斯麦特动态]使用气缸时有哪些要求呢？[ 2016-04-26 09:42 ]

　   1、无锡气缸所使用的压缩空气，应是清洁的，且含水量要少，因此一般在回路中会安装分水过滤器。　　2、气缸使用过程中的压力、温度等方面应符合气缸在这些方面的规定要求，不能超过限度。　　3、气缸生产厂家在安装气缸前，要行试压，查看是否有漏气现象。安装时要注意动作方向，活塞杆不能承受偏心负载或者是横向负载。　　4、为了对气动系统进行很好的润滑，气缸生产厂家一般会在系统中安装油雾器，但如果是无油润滑气缸，则可以不使用。　　5、气缸厂家的产品在行程中，如果负载有变化，那么可以附加缓冲装置。　　对气缸的了解

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[行业资讯]减压阀正确使用的方法[ 2016-04-25 09:54 ]

1）一般安装的次序是：按气流的流动方向首先安装空气过滤器，其次是减压阀，后是油雾器2）注意气流方向，要按减压阀或定值器上所示的箭头方向安装，不得把输入、输出口接反。3）减压阀厂家的产品可在任意位置安装，但好是垂直方向安装，即手柄或调帽在顶上，以便操作。每个减压阀一般装一只压力表，压力表安装方向以方便观察为宜。4）为延长减压阀的使用寿命，阀不用时，应旋松手柄为回零，以免膜片长期受压引起翅性变形，过早变质，影响减压阀的调压精度。5）装配前应把管道中铁屑等脏物吹洗掉，并洗去阀上的矿物油，气源应净化处理。装配时滑动部分

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[行业资讯]气动三联件维护点检应该注意什么？[ 2016-04-17 08:46 ]

SMC气动三联件维护点检应该注意的：1、要定期检查空气过滤器、过滤减压阀、油雾器的标准树脂杯及油雾器的滴油窗上是否有裂纹、伤痕或其它缺陷。若有上述现象，应更换新的杯子和滴油窗或使用金属杯。2、要定期确认空气过滤器，过滤减压阀、油雾器的标砖树脂杯及油雾器的滴油窗未被污浊。3、空气过滤器内的冷凝水未超过上限水位就应排放，以免冷凝水流入二次侧，造成元件动作不良。4、油雾器应使用透平油1号（无添加剂）ISOVG32   使用除此之外的油会造成元件损坏或动作不良。5、浮子式自动排水器使用手动排水时，手轮向

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[行业资讯]气缸的活塞有哪些作用[ 2016-04-13 09:47 ]

  摩托车气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。   气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。   活塞是气缸厂家中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提

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[斯麦特动态]使用气缸前应该注意哪些？[ 2016-04-12 09:52 ]

1、安装方面：活塞杆的轴线与负载移动方向应保持一致；在未确认原件正常之前，不要使用。2、在配管方面：配管前要吹净或洗净管内的切屑末、灰尘等。3、在缓冲方面：SMC气缸出厂时，缓冲阀做过调整。使用时，根据负载及运动速度的大小，对装在缸盖上的缓冲阀应重新调整。4、在给油方面：对给油型摩托车气缸，应在回路中设置油雾器。使用透平油1号ISOVG32供油。5、在气源方面：应使用清净的压缩空气；环境温度和介质温度应在规格的范围内。

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[行业资讯]气缸活塞的作用[ 2016-03-28 09:58 ]

   SMC气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。   活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来

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[行业资讯]气动辅助元件有哪些？[ 2016-03-25 09:31 ]

一：润滑元件    油雾润滑元件有油雾器和集中润滑元件两种。1、油雾器    SMC油雾器是一种特殊的注油装置。它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。2、集中润滑元件二：消声器和排气洁净器1、消声器   噪声由机械性噪声、电磁性噪声和气动力噪声。由固体振动产生的噪声为机械性噪声。长期的噪声会影响身体健康，所以采取降低噪声的措施。2、排气洁净器    用来吸收排气噪声，并分离掉和集中排放掉排出

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[斯麦特动态]SMC油雾器有什么特点？[ 2016-03-24 09:53 ]

    SMC油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。   无锡油雾器可在不停气情况下补油时，拧开注油塞，油杯内的油面压力降至大气压力，座阀的钢球和单向阀钢球都被压在各在阀座上，封住了油杯的进气道，便可从注油口补油。补油完毕，重新拧紧注油塞。由于在座阀座上有一些微小沟槽，压缩空气可通过沟槽泄漏至油杯上腔，使上腔压力不断上升，直到将座阀及单向阀的钢球从各自阀座上推开，油雾器便又处于正常工作状态。

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