[行业资讯]QGB气缸品牌 就选斯麦特[ 2019-07-03 08:47 ]

QGB气缸压力铸造处理技术，安装附件丰富多选，安装灵活方便，客户使用操作快捷。

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[行业资讯]进口无杆气缸在什么情况下会出现压力不足[ 2018-09-20 15:58 ]

  进口无杆气缸压力是指活塞到达压缩的极点所产生的无杆气缸压缩的大小。当无杆气缸压力不足时，动力不足会直接影响所装设备的运转。那么什么时候是无杆气缸压力不足的表现呢?　　进口无杆气缸出现的压力故障表现：　　1)进口无杆气缸活塞环的侧面间隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封;面磨损后，其密封性变差。　　2)进口无杆气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不足，有灰尘导致间隙过大，密封不严密。　　3)进口无杆气缸的活塞与无杆气缸长期使用使其磨损过大。　　4)在选购或者更换是使用了与

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[常见问题]如何保证气缸密封作用？气缸密封测试[ 2018-08-07 13:52 ]

一．影响气缸密封性的因素1. 气缸磨损2. 活塞环的坏损3. 活塞磨损4. 气门有间隙5. 气缸垫的损坏二．气缸密封件的组成：1，活塞杆密封：活塞杆防尘+活塞杆密封（比较常用的就是两个合二为一），活塞杆缓冲件，活塞杆导向支撑环；2，活塞密封：活塞密封件（一般为2个U型），活塞导向环（一般1个，位于两个活塞密封中间），活塞末端的缓冲件；3，其他的静密封，密封圈，静止件部分的密封称为静密封。一．气缸密封测试气缸密封性的好坏可以通过测试气缸压缩压力来进行判断，主要工具是气缸压力表，可以参考一下规律：1. 压力压力偏低出现

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[行业资讯]江苏气缸为您说明无杆气缸气压不足时如何解决[ 2018-07-20 10:44 ]

无杆气缸常用在自动机械设备上，但在使用中也会出现一些问题，此前斯麦特有客户反映无杆气缸在使用中会出现气缸压力不足的情况，以下斯麦特提供无杆气缸压力不足时可采取的措施。气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难，若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。解决无杆气缸压力不足的情况可按以下方法操作：1、首先检查气门和气门座的密封性，需要时可以研磨或更换新品。2、检查活塞环开口及磨损情况，必要时调整或更换活塞环。3、测量无杆气缸套的磨损情况，

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[行业资讯]气缸厂家：旋转气缸压力不足的原因是什么？[ 2017-10-25 14:49 ]

旋转气缸压力不足的原因有哪些？小编为大家总结一下几点，希望可以帮助到大家。旋转气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。

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[行业资讯]一般旋转气缸的压力该如何测量？[ 2017-10-21 11:10 ]

旋转气缸的压力该如何测量？斯麦特自动化为大家简单介绍一下。旋转气缸压力检测的前提条件(1)蓄电池存电量充足。蓄电池亏电，会造成发动机转速过低。

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[行业资讯]灌装机械专用无杆气缸压力检测方法有哪些？[ 2017-10-18 16:19 ]

灌装机械专用无杆气缸压力的检测方法如下：用无杆气缸气缸压力表检测柴油发动机气缸压缩压力的方法如下(1)启动发动机，原地运转，待发动机冷却液温度达到80℃左右时，停止发动机运转。

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[行业资讯]无杆气缸压力如何测试？[ 2017-10-16 16:27 ]

无杆气缸压力如何测试？斯麦特分以下几点为大家讲解！无杆气缸压力测试步骤如下：(1)预热并停止发动机。(2)拆下发动机罩盖。(3)将点火系统的正极与初级点

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[行业资讯]排除无杆气缸压力过低故障的五大方法[ 2017-09-15 10:42 ]

无锡斯麦特自动化为您讲解如何排除无杆气缸压力过低故障。总结一下5点：解决无杆气缸压力不足的情况可按以下方法操作：

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[行业资讯]无杆气缸压力不足的主要原因是什么 如何解决？[ 2017-09-11 16:23 ]

无杆气缸压力不足的主要原因是什么 如何解决？下面对于解决无杆气缸压缩压力不足的办法,斯麦特分以下几点：① 气门弹簧折断或变形,应更换。② 气门间隙太小,关闭不严,应调整。

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[行业资讯]江苏标准气缸厂家：气缸压力不足存在的原因[ 2017-07-28 10:59 ]

气缸压力不足存在的原因有很多种，由于压力不足对于气缸很大的使用会受到很大的影响，下面小编就为大家说说气缸压力不足存在的原因。气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难!若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。

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[常见问题]无锡气缸厂家告诉您如何判断气缸压力不足[ 2017-07-26 15:42 ]

气缸压力不足的问题在气缸使用过程中是至关重要的，诊断气缸压力不足呢？今天无锡斯麦特就为大家简单讲解一下。气缸压力不足，往往伴随有种种不正常现象，诊断时，可根据其现象予以判断。①冷车起动困难，在没有减压状态下，摇车能克服过活塞压缩行程上止点。②机油耗量增加，从加机油口排气，严重时向外喷机油。

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[斯麦特动态]标准气缸压力一般是多少，计算公式是什么？[ 2017-07-14 09:45 ]

标准气缸压力有哪些计算公式的方法是什么，今天小编就通过自己的总结来为大家讲解一下（仅供大家参考）。一、首先根据额定气压及标准气缸缸径来做大概的计算。比如：气压0.5Mpa (5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm2))

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[行业资讯]气缸的压力计算[ 2016-10-05 08:53 ]

  气缸压力计算 推力：Ft(N)=0.25TDDP 拉力：Fl(N)=0.25T(DD-dd)P  D:活塞直径 d活塞杆直径 P:工作压力(MPa）     气缸的压力和受力面积怎么计算？  举个例子：50x100的气缸 怎么算出它的压力和受力面积 （气缸内径的平方X3.14-活塞杆直径的平方X3.14）X 气压=气缸理论出力   注意单位。 算压强再乘以受力面积 我想你是问气缸的拉力跟推力了吧。压力就是气源的压力，受力面

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[斯麦特动态]如何判断气缸压力不足[ 2016-06-28 10:34 ]

众所周知气压是气缸的重要组成部分，压力的不足直接影响着发动机的动力输出，影响着发动机的功率，那怎样判断气缸压力不足呢？小编认为可以分为三大部即：一、进气阻力大压缩力是指发动机工作时气缸产生的压力，气缸压力不足的原因可能很多，常见的有以下三个方面：1、进气阻力增大，使进气量减少；2、如空气滤清器堵塞、气门开度减小；3、气门配气相位不对。　　二、压缩比变小　　气缸压缩比变小，也就是燃烧室容积增大，燃烧室容积增大后，气缸压力就会下降；而燃烧室容积增大的原因是修理不当或不及时，如气缸垫太厚，因使用了不合理的气门铰刀而铰削

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[斯麦特动态]气缸压力不足原因是什么？[ 2016-06-07 09:47 ]

1)活塞环的侧i隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封；面磨损后，其密封性变差。2)活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增大"活塞在气缸内运动摇摆，影响活塞环与气缸的良好贴合密封。3)因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与气缸壁的密封面。的无锡气缸拉伤。当气缸拉伤之后，使活塞环与气缸的密封被破杯，造成气缸压力低。5)装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一，用错后将影响气缸压力。6)，气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不足，

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[行业资讯]气缸压力不足是因为什么呢？[ 2016-05-23 09:45 ]

1)活塞环的侧i隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封；面磨损后，其密封性变差。2)活塞与SMC气缸磨损过大使配缸间隙增大"活塞在气缸内运动摇摆，影响活塞环与气缸的良好贴合密封。3)因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与气缸壁的密封面。的气缸拉伤。当气缸拉伤之后，使活塞环与气缸的密封被破杯，造成气缸压力低。5)装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一，用错后将影响气缸压力。6)无锡气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不

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[行业资讯]导致气缸压力不足的原因[ 2016-03-31 09:57 ]

    SMC气缸压力不足往往是因为活塞环的侧隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封面磨损后，其密封性变差。活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增大，活塞在气缸内运动摇摆，影响活塞环与气缸的良好贴合密封。    因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与气缸壁的密封面的气缸拉伤。当气缸拉伤之后，活塞环与气缸的密封被破杯，造成气缸压力低。有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一，用错后将影响气缸压力。有的气缸盖燃烧室容积可能

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[斯麦特动态]气缸压力为什么不足？[ 2015-07-11 08:58 ]

气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难。若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。

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[斯麦特动态]如何使用气缸压力表[ 2015-05-08 09:58 ]

气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具。

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